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高速飛行バックインタイム

テキサスレイダーはミシガン州の航空ショー以上サンダーで飛行するB-17Gs 8の一つであった。 (マイク·ハイルマン)ランプは、B-17S彼らの次のミッションのために起動するのを待っているのがいっぱいです。 それは1944​​年8月のように聞こえるが、それは2010年8月です。 ミシガン州の上、ヤンキー航空博物館第12回航空ショーに参加した8 B-17Gフライング要塞がありました。 2日間のイベントは、ウィローラン空港、イプシランティ、ミシガン州で8月7-8を開催しました。 今年のショーのテーマは、要塞の伝説だった。 ナイキ サンダル ショーの主催者は終戦以来、第二次世界大戦重い爆撃機とベテラン乗務員やメンテナの世界最大の集まりとして、イベントを請求。 B-17、B-24とB-25の重爆撃機は、すべてのショーの一部であった。 また、ショーはいくつかの旧第二次世界大戦の乗組員を開催しました。 航空ショーの観客が出会うと、そのサービスのために感謝するためにベテランが利用可能であった。 アルミ曇りはEAA航空財団によって所有され、運営されています。 ナイキ エアフォース (マイク·ハイルマン)のみ12、残りの飛行可能な米国に残って、B-17、そのうちの8人はミシガン州にわたって出席があります。 B-17ヤンキー博物館ヤンキーレディ、EAA航空財団アルミ曇り、ローンスター航空博物館サンダーバード、軍用機明治維新社作品メンフィスベル、記念空軍(CAF) - 湾岸ウィングテキサスレイダー、CAF-アリゾナ州であったショーに出席 ウィングセンチメンタルジャーニー、リバティ財団リバティベルとコリンズ財団ナイン-0-ナイン。 ヨーロッパの劇場から地面と装甲軍と第二次世界大戦の戦いの再現は、ショーを開いた。 戦いは第二次世界大戦からの戦車、ハーフトラックと他の武器が含まれていた。 戦いはまた、P-51Bからシミュレートされた機銃掃射の実行が含まれていた。 戦いはショーの間に2倍であった。 ショーの飛行の部分は、米国旗と爆弾ベイからミスティブルーパラシュートチームのメンバーを落とすB-17Gヤンキーレディで始まった。 彼らのP-51ムスタングで行わ騎手曲技飛行チーム。 チームメンバーは、ジム·ビーズリー·ジュニア、エド·シプリーとダンフリードキンです。 米国空軍バイパー東F-16デモチームは印象ショーを飛んだ。 エアフォース1 デモンストレーションパイロットキャプテンライアンコリガンは群衆の高い機動戦闘の能力を示した。 コリガンはまた、20日ファイトウィング、ショー空軍基地のF-16教官パイロットである。 F-16は飛行を行うために、騎手から、2つのP-51Sにより接合した。 また、空軍のB-52は、ショーで1パスを行いました。 反乱軍はAT-6曲技飛行チームと5カナダハーバードサーチャー(AT-6)9船形成のフライバイ。 二つのグループは、デトロイトの近くウィローラン空港でミシガン州の航空ショー以上2010サンダーで大観衆の前で2つのパスを作った。 (マイク·ハイルマン)反逆者はT-6の形成曲技飛行チームはT-6テキサンのフライバイ9船を実行するために5カナダのハーバードサーチャー(T-6テキサンのカナダ版)が加わった。 9船形成はパスのカップルを作り、2つのチームが分裂。 反逆者は、自分のチームの通常4 T-6テキサンを行った。 ダンCutshallは彼の北アメリカF-100Fスーパーセイバーを飛ばした。 2人乗りのF-100Fはトレーナーとして建てられましたが、それはまた、SAMの抑制として、前方空気コントローラとして使用されました。 スーパーセイバーは、1954年から339 F-100fsのでサービスを入力1959で配信されていました。 ショーのハイライトは、8 B-17フライング要塞の離陸塊だった。 B-17Gs 8はP-51飛行トップカバーと、航空ショーに比べていくつかのパスを作りました。 また、B-24Jリベレーター魔力は重爆撃機のデモ中にフライングフォートレスに参加しました。 B-17SとP-51の三人は見切りショーの軍用機の部分に欠けている人のトリビュートを飛ばした。 航空ショーベテランジョンモーアは、彼の1943 PT-17実写Stearmanの印象的なルーチンを飛んだ。 モーアは、25年以上にわたって航空ショーで飛行しています。 ナイキ ハイヒール アメリカ海軍F/A-18Cイーストコーストデモチームはホーネットの高性能デモでショーを閉じた。 VFA-106のF/A-18CチームはNASオセアナ、バージニア州に位置しています。 60以上の航空機がショーで静的な表示であった。 静的にウォーバーズは、P-51B、Cとモデルが含まれていた。 また、B-25DとJモデル、C-47D、DC-7B、T-28CとC-45は、静的な表示であった。 187番目FW、アラバマ空軍州兵基地(ANGB)と2-10Sから2 F-16CSは、セルフリッジ、ANGBで第122 FWを形成してありました。
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